四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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6833
上柴是 国产a一流的柴油汽车发驱能源机启驱力制造出商,据悉上线了最顶配的各系号柴油汽车发驱能源机启驱力,为发电量空气能机组文化产业的加剧吸取了新的能源。该启驱力这样不仅在技术水平耐磨性参数上面有所超过,还满意了不断延长的耐磨性的要求。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 基础型号规格 | 汽油耗 | ||
| 柴油车机参数 | 4ZTAA3.2-G31 | 输出L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油发动机机结构类型 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 焚烧方试 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 气阀类型 | 干试缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 气阀数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 路程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 收缩比 | 17.5 : 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-3-4-2 | 然油机系统 | |
| 喷油延期角 | 智能操纵 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 净重量 | 280 kg | 变速器 | 电控系统 |
| 样貌长宽 | 893×637×928mm | 输油管线泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | 喷油阀 | 博世 | |
| 曲轴回转朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 关闭压强 | 电气控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 柴油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 液体燃料 | 轻柴油车 |
| 配气部门 | 注油整体 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 注油方式英文 | 的压力外溅式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 凸轮机构轴牵动齿轮轴的方式 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 润滑油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门0.65mm | 排气阀门0.45mm | 发动机机油发热量 | 最明显 7 L |
| 比较小 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 向前倾斜25° | |
| 来关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 45°BBDC 13°ATDC | 防锈液油 | 基准使用的皮肤保养阐述书 |
| 待冷却软件系统 | 柴油发动机机资料 | ||
| 放凉液存储空间 | 5.75L | 冷却后液热伤害 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅热车机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最少阻力盖阻力 | 70kPa | 中冷器热亏损 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 增压泵 | 离心式风机式,三角带起到 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 潜水泵国内流量 | 进气访问量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 改装排气管国内流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 揭开湿度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 调满摄氏度. 82°C | 排气口环境温度 | 550°C | |
| 排风扇 | 见风式,材料排风扇 | 最好充许压力差 | 3kPa (新滤网) |
| 孔径490 mm, 7 片 | 进气控制系统 | 4 kPa(脏滤筒,需换个) | |
| 功能损耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气阀系统软件 | 10kPa(大) | |
| 应急/最常见电机功率时汽车发行为更高冷去液体温 | 104/100℃ | 中冷器空气阻力允许值 | 10kPa |
| 家用电器系統 | |||
| 发直流电机组机 | 14V×35A | ||
| 电流值调高器 | 整体风格式,集成型电源电路式缓解器 | 蓄动力电池直流电压 | 12V |
| 加载步进马达 | 12V×3.8kW | 蓄电瓶存储空间 | 110~120AH |
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