说到柴油康明斯发电机组PT泵大家都知道是康明斯发动机公司的专利，但估计很多人不知道康明斯PT泵分PT（G）型泵、PT（R）型泵、PT（H）型吧，有些用户说G、R、H型时候傻傻分不清，其实区别还是有的，这两个型号的PT泵各有各的优点，应用在不同的系列康明斯发动机上。希望这篇《柴油康明斯发电机组PT泵分G、R、H型，各自有什么不同？》文章可以帮助大家更加了解PT泵。

1、PT（G）型泵。“G”的意思是什么是可控硅调压板－保持（Governov-controlled）它说广泛性泵装有条个由飞块离心式力保持的程序－自动化机械车速保持器。

2、PT（R）型。“R”的事实是工作水压－缓解（Pressure-Regulated）。它的出口到燃料工作水压是由工作水压校准阀实行校准的。燃料经传动轮齿泵最先经工作水压缓解阀对工作水压实行缓解，它用一种截流阀来缓解输给喷油器的燃料工作水压，结余的燃料出液到传动轮齿泵的进口清关。

3、PT（H）型。它是种大留量的VS型泵。本身泵的齿圈传动相对较大，其齿圈传动网套直径为31.75mm（11/4in），较PT（G）型泵的齿圈传动大6.35mm(1/4in)。齿圈传动泵的留量比PT（G）型泵大67%。原來的拥有KTTA38、KTA50、KTTA50生产发同步电飞机机组的使用的是PT（H）型柴油发动机车泵，现在已经被PT（G）型柴油发动机车泵和低回油位（RDF）喷油器所代用。

N型类别的汽油生产发调速交流接触器均施用PT（G）型泵。升级后的K类别的生产发调速交流接触器组也施用PT（G）型泵，如KTA19类别的和其他KT38生产发调速交流接触器组上施用PT（G）型汽油泵。故而，PT(G)型泵是最基础知识的属于泵，多用总共。在PT泵应用提出中，另外好多个零部件阐述内容如下：PT汽汽油整体由汽车油箱、汽油过滤程序器、PT汽油泵、高压石输油管道管、喷油嘴、叉臂、推杆、喷油气缸和回输油管等結构。中间PT汽油泵又以及：轮齿泵、带磁滤清器、智能膜片汽车减震器、两极调压器、 节流轴、电磁能阀等。

重油发动机康明斯电站发动汽轮机PT泵分G、R、H型都还具有自行的优弱点,各位只理解看清楚这样优弱点时候,就可以够更为理解PT泵，当的不同规格具体型号的PT泵价钱、食用耐腐蚀性也是来源于必须的距离的,手机用户在选购康明斯电站发动汽轮机只必须综合考虑规格具体型号输出功率就可，PT泵是而对修补的员工及安全经营的员工必须的借鉴业务知识。在购置重油发动机电站发动汽轮机时候,必须要制作好打算业务,必须的借鉴PT汽油装置的相关的产品概念专有名词就可以很好安全经营维修好发动汽轮机。